Erst selbst gefahren. Dann besser gemacht.

Die Gründung

Das Problem sind selten die Fahrer

Bevor ich NordDrive gegründet habe, bin ich selbst Überführungen für andere Dienstleister gefahren. Von der Fahrerseite sieht man ziemlich genau, wo es klemmt: Touren, die auf dem Papier aufgehen und in der Realität nicht. Fahrer, die irgendwo stehen und auf den Rückweg warten. Und ein Kunde, der anruft und niemanden erreicht, der ihm sagen kann, wo sein Fahrzeug gerade ist.

Das Problem sind selten die Fahrer. Es ist die Planung dahinter. Deshalb mache ich es umgekehrt: Ich nehme nur an, was realistisch machbar ist, und sage ab, wenn nicht. Jede Tour wird vorher durchgerechnet, inklusive Rückweg. Jedes Fahrzeug wird dokumentiert, bevor es losgeht.

Wer den Auftrag annimmt, sitzt auch selbst im Fahrzeug.

Von Langenhagen aus fahren wir in ganz Deutschland und im Benelux-Raum – für Autohäuser, die einen Dienstleister wollen, bei dem sie nicht nachtelefonieren müssen.